172 RG

I dag tok e min første tur i RG'en, det var morro men utfordrandes.

Saken er at me må fly et komplex fly som del av treninga mot det komersielle sertifikatet (CPL)

At et fly er komplekst vil si at det har inntrekkbart understell, constant speed propell (justerbar propell) og flaps. 

Når e taksa ut så kjennes det omtrent som normalt, bare litt meir stabilt og tyngre. På takeoffen akselererte det fort og var meir stabilt siden det er litt tyngre enn det e har flydd til nå. Når e kom opp til 500 fot felte e inn understellet og det var som om flyet byksa framover fordi det var mindre luftmotstand. 

Det var litt uvant med justerbar propell, siden turtall og gass er to forskjellige spaker, men e venner meg vel fort til det. Landinga var rett fram, eineste var at instruktøren skrudde ut den lampa som indikerer understell nede og låst, så det måtte oppklares før e kunne lande.

Fra venstre: den svarte spaken rett under venstre stikka: understell, den neste svarte: gass, den blå: turtall (propelljustering) den røde: blandeskrue, den grå: flaps

Slips

Fra og med 1. November er det slipstvang for alle de Europeiske studentene på skolen.

Det føles strengt tatt litt urettferdig siden det bare er oss som må ha uniform, alltid være nybarbert og nå slips. Elevene fra India og USA får gå rundt så shabby de bare vil og det er ingen som klager på det, de trenger ikkje eingang barbere seg.

Livet e ikkje så greitt.

Flyging

Nå i dag så har e endelig fått begynt å flydd igjen:)

I går fikk e endelig beskjed om at e var blitt tildelt ein instruktør, e hadde vært så heldig å få Lucas som gikk i lære med og budde på rom med i 9 mnd, så en kan vel sei at e kjenner han rimlig godt. Og etter litt masing så fikk e fly den første turen min siden e kom bort hit etter ferien. 

Det e veldig forskjellig å fly her i forhold til Conway. Ute i øvelsesområdet vårt over everglades hadde e det litt morro med noka turister i ein slik ein sumpbåt med flypropell på, e gikk ned til 500 fot og fløy så seint e kunne slik at me kjørte omtrent like fort og holdt følge med de ei god stund.

Før e letta så fikk e beskjed om at det var kamp på ein stor stadion rett ved sida her, så det var forbudt å fly nærmere stadion enn 3 NM. Det førte til at e måtte svinge base nesten rett på utsida av rullebanen (veldig nærme i forhold til normalen) for å ikkje komme inn i forbudssonen. I tillegg så er det et luftskip som holder til på flyplassen her og det er to paralelle rullebaner der folk tar av og lander samtidig, så det e nok å tenke på.

Ellers kan det nevnes at folk så rart på oss då meg og ein kamerat var ute og åt i går. Me blei sittandes og fortelle røverhistorier og endte opp med å le så forferdlig mykje at folk så litt rart på oss. De var nok bare missunnlige, for det e neimen ikkje alle som har det så morro

Bilder

Her er litt bilder fra slikt som e håper på å få jobbe med om noka år:

Og ett som e bare måtte ta med fordi det var så morsomt:

Bakvent-land

Det tar tydligvis litt tid før en venner seg til alt her borte. I går i går hadde e tatt ein dusj og skulle kle meg etterpå. Det var litt kaldt, så e tok på langbukser og ulsokker. Så satte jeg meg ut på verandaen for å lese litt. Eineste problemet var at e hadde glømt at me har air-condition her, så e holdt på å kovne der e satt med ullsokker og varm drikke.

Valgkamp

Tydligvis er dett litt forskjellig med valgkamp her borte sammenligna med Norge: E hørte om ei kanpanje som reublikanerane kjører nå, der det e ei maskin som ringer opp folk på telefonen og beskylder Obama for å være sosialistog ha hatt kontakt med ein raddis som skal ha vært heller militant på 60-tallet.

Det e godt me har litt meir saklig valgkamp heime ennå 

Litt fra norge og turen tilbake

Nå har det vist blitt litt lite oppgraderinger i det siste, men her e ei lita ei. Etter at e landa på Gardermoen hadde e to veldig trivlige veker i Norge, først heime ei stond med familien, innom UIO basen i Skien, så vestover til Stavanger, Sola og Klepp ein tur, hein igjen og til slutt ei runde i Oslo. Det var ein bra ferie synes e, hektisk, men det var fordi e hadde mykje bra folk å besøke, så då skal en jo ikkje klage og så e det jo ikkje akkurat stress som e problemet her i Miami.

E hadde ein liten episode heime som nesten må nevnast: familien var ute hos Tante Anne Marit og der fant me ein orm som e tenkte det hadde vært morro å fange.

E tenkte jo såklart det var ein Huggorm, så den blei behandla veldig forsiktig. Men i ettertid har e funnet ut at det var ein Slettsnok som e veldig ufarlig: det verste som kunne hendt var at den kunne ha prøvd å kvele neven min. 

Turen tilbake til USA var heller hektisk, e endte opp med å springe som bare det både i København og New York.

Helga blei tilbragt i Conway hos ein kamerat som heiter Adam, veldig trivelig! E rakk å treffe ein god del av de folka e kjenner der oppe og det e jo alltid trivlig. 

I dag tidlig då e fløy ned fra Conway fikk e motbevist ein teori: Den går ut på at fordi om det så godt som alltid e minst ei veldig søt jente på et fly, så havner ho aldri på sida av meg, til tross for at det statistisk sett skal skje innimellom. Denna gongen havna e på sida av ei veldig pen ei som var ute og reiste med faren sin, trudde e. Det viste seg faktisk at det var kjæresten, så e fikk motbevist teorien min til ingen nytte, men tar ikkje det så tungt.

Etter å ha blitt spurt mykje om åssen finanskrisa påvirker ting her borte så bestemte e meg for å sjekke litt etter og fant til min store glede ut at folk solgte unna alle tinga sine i panikk,

så e kjøpte like godt ein Lambourghini, ein Morgan 4/4 og et småfly :)

 Det e nok heldigvis (desverre) ikkje så gale her, men det e litt fint å se på rundt forbi.

Det e sa tidligere om at det e bare å kommentere står fremdeles ved lag.

Litt av ein tur

Nå har e i allefall lært litt om å sjekke skikkelig etter når det gjelder klokkesletter. E sto opp grytidlig i dag for å rekke å komme til flyplassen før flyet gikk 7:45, eineste lille detaljen var at då e kom dit oppdaga e at flyet gikk 7:45 pm. Og dermed gikk egentlig heile reiseplanen i dass. Heldigvis fikk e spurt litt etter åssen det virka å bytte litt om, så e fikk meg ein billett direkte til new york istaden, det kosta litt, men var absolutt verdt det.

Så var det bare å vente på at det nye flyet mitt skulle gå, det var ein grei tur opp til New York. Men e endte opp på feil flyplass, så e endte opp med å ta buss gjennom byen. 

Nå sitter e endelig her på Newark flyplassen og venter på at de fire timane før flyet mitt tar av skal gå fort.

Etter me tok av frå Newark var det omtrent 7 timer i lufta, egentlig ein nokså avslappandes tur. E hadde vært heldig og fått sete ved ein nødutgang, så beinplassen var upåklagelig. 

Etter landing i Oslo blei e plukka opp av Gunstein, me plukka opp Magnus ved Oslo S, så bar det heim til Gjerstad der resten av familien venta.