Nå på søndag blei e endelig ferdig med det e trur må være den mest intense perioden på skulen her. Det blei 52 timer flyging og 83 landinger iløpet av 19 dager. 40 av timene var solo og jeg har farta rundt i South Carolina, North Carolina og Georgia.
Har landa på følgende flyplasser: Wilmington NC, Columbia SC, Rome GE, Mt. Pleasant SC, Orangeburg SC, Cheraw SC, Moncks Corner SC, Myrtle Beach SC, Grand Strand SC, First Flight NC, Dare County NC, New Bern NC, Raleigh Durham NC, Darlington County SC og selfølgelig ein heil del på Conway. Tilsammen har det blitt litt i overkant av 1200 liter bensin, godt prisane ikkje e heilt norske her.
Det har vært veldig utmattende til tider, for det e ikkje bare å fly avsted, en må først tegne opp ruta på kartet, sjekke været, så må en beregne avstand og vindkorreksjon før en kan begynne å beregne bensinforbruk og estimert tid. Etter det må en ringe inn ein flightplan til myndighetene og gå og få godkjenning av ein av sjefs-instruktørene. Heile den papirmølla kan fort ta 3-4 timer, så i verste fall kan det være en må stå opp i 4-5 tida og det e gode sjanser for at en kom heim 11-12 om kvelden fra gårsdagens tur.
Denna perioden går for ein stor del ut på "learning by doing" og e har lært veldig mykje. Det har vært noka tabber og det e aldri morro, men en lærer mykje av de. Blandt anna så dreiv e så mykje av på ein natt-tur at e oppdaga at det var feil flyplass e skulle til å lande på, då var det bare å komme seg litt høyere opp og kontakte radaren og spørre de om veien hjem.
Ein stilig detalj er at vannflaskene mine mange ganger er flatklemt når e kommer ned fordi lufta inni har 7500 fots trykk og lufta på bakken har mykje meir.
Nå er det neste skrittet å begynne med instrumentflyging, så de neste par månane må e nøye meg med den utsikten her:
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar